Het Kenniscentrum organiseerde op woensdag 9 november het symposium Slim Werken, Slim Reizen, een evenement gericht op vakbondbestuurders en kader/or-leden die met mobiliteitsvragen in aanraking komen. Een video-impressie treft u onderaan deze pagina aan. Een beknopte samenvatting van het programma leest u hieronder.

Tijdens het symposium in Utrecht kwamen voorbeelden aan bod uit de praktijk die bijdragen aan zeggenschap van werknemers over werktijden, over thuiswerken, over slimmer woonwerk- en zakelijk verkeer. De dag werd geopend door Lodewijk de Waal, waarna de officiële aanbieding van het boekje De Nieuwe Werker Aan Het Woord plaats vond.

Tijdens het symposium werden er een viertal workshops gehouden:

• Het nieuwe werken (door Karin Lombarts, Qidos)

Qidos heeft het afgelopen jaar in opdracht van het Kenniscentrum Werk en Vervoer gewerkt met een groot aantal ondernemingsraden in verschillende bedrijfstakken. Deze ondernemingsraden hebben een e-monitor uitgerold in hun organisatie om zo inzicht te verkrijgen in hoe medewerkers aankijken tegen Het Nieuwe Werken. In de workshop willen wij de opbrengst met u delen om vervolgens de vraag te beantwoorden wat u daar mee kunt in uw rol als vakbondsbestuurder of kaderlid. Wat moet op de cao-agenda, is het nodig om betrokken te zijn bij implementatietrajecten en waarover hebt u een standpunt in te nemen? Op een interactieve wijze verkennen we de antwoorden op deze vragen.

-> Download hier de presentatie in pdf-formaat

• Zelfroosteren (door Coen van Limborgh, Syntro)

Circa vijf jaar geleden bereikten Nederland de eerste signalen over zelfroosteren. In diverse sectoren werd er destijds al regelmatig overlegd over de wijze waarop knelpunten in de bezetting opgelost konden worden. Herhalende basisroosters op maat, maar ook individuele roosters, waarbij rekening gehouden werd met de wensen en verplichtingen van medewerkers. Wat is er dan precies zo nieuw? Software lijkt soms welhaast leidend te zijn bij het zelfroosteren. Maar ook de spelregels zijn nieuw. Verantwoordelijkheidsverdeling en cultuur: wat mag van medewerkers, planners en leidinggevenden worden verwacht in het planproces? Zelfroosteren gaat over zeggenschap, zoveel is duidelijk. Vijf jaar zelfroosteren, een mooi moment voor een tussenbalans.

-> Download hier de presentatie in pdf-formaat

• Mobiliteitsbudgetten (door Tim de Bruin, adviseur VNM en Debbie Ritsma, vakbondsbestuurder CNV)

Werkgever PGGM werkte in 2011 samen met alle geledingen uit de organisatie aan een nieuw mobiliteitsbeleid. VNM zorgde samen met het Kenniscentrum Werk & Vervoer voor de begeleiding van de interne werkgroep op dit thema. Ook vakbondsbestuurder Debbie Ritsma was betrokken. De werkgroep benoemde keuzevrijheid, duurzaamheid en een volwassen arbeidsrelatie als belangrijke uitgangspunten en kwam uit op een mobiliteitsbudget voor alle medewerkers. Benieuwd of ook u met uw werkgever nieuw beleid kunt formuleren? Of wilt u meer weten van mobiliteitsbudgetten? Bezoek dan deze workshop.

-> Download hier de presentatie in pdf-formaat

• Thuiswerken en gezondheid (door Beater van der Velden en Andrée Ruiters, FNV Bondgenoten)

Wanneer zit mijn werkdag erop? Mag mijn collega ’s avonds nog bellen? Is mijn werkplek wel arboproof en waar heb ik recht op? Allemaal vragen van werknemers die thuiswerken. Waar moet je op letten bij afspraken over thuiswerken en hoe voorkom je bijvoorbeeld stress en RSI?

Of welke afspraken met werkgevers zijn nodig en in hoeverre bemoeit de vakbond zich hiermee? Hoe ver gaat de eigen verantwoordelijkheid van de werknemer en waar is de werkgever verantwoordelijk voor? Beater van der Velden en Andrée Ruiters zijn beleidsadviseur bij FNV Bondgenoten. Beiden zijn betrokken bij de discussie over arbowetgeving, arbeidstijden en beleidsontwikkeling rond het nieuwe werken. Ze kennen de tips, weten wat werknemers nodig hebben en wijzen je op belangrijke zaken.

-> Download hier de presentatie in pdf-formaat

Tijdens een plenaire discussieronde onder leiding van Leni Beukema, bekend met arbeidsvraagstukken werd er gesproken over de toekomst van Kenniscentrum Werk & Vervoer.